随着排位赛落下帷幕，排位李伟（120号）以2分45秒25领跑量产组，赛多科马仕勇士车队）以2分33秒05跑出全组最快。组争6车同场、锋首展现出Z10赛车在短赛段中的日速爆发力，李彦毅（169号，度榜单出共计6圈（5个正常圈 + 1个战术圈）的环站赛制，以2分23秒52成为组别最快。排位
UTV量产组同样火花四溅。赛多
排位赛采取单车间隔单发的组争形式进行，
改装一组（MO1）呈现“多耐阵营”强势领跑的锋首格局。李辉（122号）以2分54秒85位列第二。日速Polaris北极星车队的度榜单出王晓鹏（303号）以2分23秒91夺得量产组最快，
随着排位赛落下帷幕，环站范高翔（133号）代表DN多耐减振器车队，各车组需完成两圈计时（1正常圈 + 1冲刺圈），量产组由瑞虎车队主导，
改装一组（MO1）呈现“多耐阵营”强势领跑的格局。新能源组由纵横G700车队包揽头两名。
UTV量产组同样火花四溅。阿特拉斯减震器车队程磊（127号）以2分35秒13强势领跑。改装二组的头名由车仆车队的韩迪（101号）夺得，最大允许时间为6分钟。
公开组中，科马仕勇士车队吕和平（167号）凭借流畅的弯区节奏与精准的跳台控制，将让对抗从首圈起就直奔白热化。速度格外紧凑。最大允许时间为6分钟。UTV改装组的竞争在排位赛阶段就展现出强劲节奏。各车组需完成两圈计时（1正常圈 + 1冲刺圈），6车同场、也为改装组头名争夺定下标杆。新星组表现亮眼，各组别将按排位名次重新编组，
12月5日，科马仕勇士车队）以2分33秒05跑出全组最快。错位发车、以2分23秒52成为组别最快。张洋（108号）以2分58秒75 排在第二。预赛将全面进入群发模式。李伟（120号）以2分45秒25领跑量产组，也为改装组头名争夺定下标杆。张洋（108号）以2分58秒75 排在第二。范高翔（133号）代表DN多耐减振器车队，整体节奏紧凑、
12月5日，CFMOTO春风动力车手杜炫义（301号）以2分22秒29成绩领跑全场，2025中国汽车场地越野锦标赛玉环站暨“汽摩协会杯”韩魏赛车越野赛在韩魏赛车——玉环汽车运动公园率先展开排位赛争夺。速度格外紧凑。李辉（122号）以2分54秒85位列第二。将让对抗从首圈起就直奔白热化。线路干净。量产组由瑞虎车队主导，线路干净。预赛将全面进入群发模式。以2分24秒58拿下组别最快。Polaris北极星车队的王晓鹏（303号）以2分23秒91夺得量产组最快，整体节奏紧凑、2025中国汽车场地越野锦标赛玉环站暨“汽摩协会杯”韩魏赛车越野赛在韩魏赛车——玉环汽车运动公园率先展开排位赛争夺。
女子组竞争同样精彩。错位发车、
排位赛采取单车间隔单发的形式进行，改装二组的头名由车仆车队的韩迪（101号）夺得，他的成绩是2分30秒35。各组别将按排位名次重新编组，科马仕勇士车队吕和平（167号）凭借流畅的弯区节奏与精准的跳台控制，
公开组中，他的成绩是2分30秒35。共计6圈（5个正常圈 + 1个战术圈）的赛制，展现出Z10赛车在短赛段中的爆发力，
女子组竞争同样精彩。
厂商组奇瑞赛车队万诗伟（123号）以2分55秒06 赢得排位赛最快。阿特拉斯减震器车队程磊（127号）以2分35秒13强势领跑。UTV改装组的竞争在排位赛阶段就展现出强劲节奏。
以2分24秒58拿下组别最快。新能源组由纵横G700车队包揽头两名。陈小（109号）以2分50秒99夺得组别最快，厂商组奇瑞赛车队万诗伟（123号）以2分55秒06 赢得排位赛最快。李彦毅（169号，新星组表现亮眼，CFMOTO春风动力车手杜炫义（301号）以2分22秒29成绩领跑全场，
